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高空作業平臺主要應用領域發展前景

   

    世界高空作業機械巨頭目光紛紛望向中國,并建立生產基地,那么,中國高空作業機械市場機會又會在哪里?目前高空作業機械在國內主要使用在船廠、電力行業、物流倉儲業、機場、場館、高端寫字摟等,而國內展覽業規??焖僭鲩L也帶來一定需求。2011年我國國民經濟和社會發展“十二五”規劃綱要公布之后,各行業的“十二五”規劃先后公布,下面結合相關行業的“十二五”規劃梳理高空作業機械國內市場發展前景。


     高空作業平臺應用之:船舶制造與維修


    我國船舶制造業是高空作業平臺市場開發成功案例,是國內最主要的高空作業平臺市場之一,由于 先進理念和施工工藝的引入,自行式高空作業平臺的船舶制造與維修市場快速爆發,以其安全高效的優勢迅速取代了搭建腳手架的施工方式,有時一艘船同時配備數十臺自行式高空作業平臺施工,主要用于船體的焊接及打磨、噴砂等表面處理工序。但是受世界經濟復蘇乏力影響,船舶市場持續低迷,目前船舶業對高空作業平臺的需求也不景氣。2011年中國造船完工量居世界首位,創歷史最高水平,但是我國船舶行業新接訂單大幅下降,同比下降51.9%,船舶修理總量也在下降。2012年,我國船舶工業仍然面臨“接單難”嚴峻局面。2011年12月12日,工業和信息化部發布了《船舶工業“十二五”發展規劃》,提出到2015年,我國在國際造船市場份額穩居世界前列,成為世界造船強國。環渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲造船基地成為世界級造船基地,產業集中度明顯提升;2015年船舶工業銷售收入達到12000億元,出口總額超過800億美元。而2011年我國船舶工業完成產值7775億元,“十二五”期間我國船舶工業發展空間巨大,有專家預測,船舶制造業將在2013年完成探底,“十二五”后期船舶業對高空作業平臺的需求回暖將是大概率事件。

    

     高空作業平臺應用之:機場建設與維護


   “十二五”期間,我國民航業基礎設施投資將遠遠超過“十一五”期間的2500億,機場建設將獲得大發展。根據日前發布的《中國民用航空發展“十二五”規劃》,“十二五”期間,我國民航業基礎設施建設將達到4250億元,將修建機場56個,遷建機場16個,改(擴)建機場91個。2015年,中國機場總數將從2010年175座達到230個以上,構筑“五大機場群”:以北京首都機場為國際樞紐的北方機場群,以上海浦東機場為國際樞紐的華東機場群,以廣州機場為國際樞紐的中南機場群,以成都、重慶、昆明機場為區域樞紐的西南機場群,以西安、烏魯木齊機場為區域樞紐的西北機場群。高空作業平臺將在機場建設和維護中發揮重要作用,僅機場航站樓照明系統維護需求就蘊涵巨大潛力。


     高空作業平臺應用之:電網建設


    電力行業是高空作業車主要市場之一,我國“十二五”電網規劃尚未正式公布,2012年一季度有望獲批出臺。但已經公布的國家“十二五”規劃綱要中,電網建設一些表述引人矚目:“加快現代電網體系建設,進一步擴大西電東送規模,完善區域主干電網,發展特高壓”、“推進智能電網建設,切實加強城鄉電網建設與改造”。毋庸置疑,“十二五”期間,我國將大力加強電網建設,滿足經濟發展需要。預計全國發電裝機容量預計增加近5億千瓦,全社會用電量增加2萬億千瓦時。據國家電網公司副總經理舒印彪介紹,“十二五”期間我國將投資約1.7萬億元人民幣用于電網建設,其中國家電網公司計劃投入4200億元,實現新一輪農村電網改造升級工程?!笆濉逼陂g電力行業建設和發展必將帶來穩定的高空作業車需求。


     高空作業平臺應用之:物流倉儲


    我國“十二五”規劃綱要明確提出要大力發展現代物流業,我國經濟發展將轉向擴大內需,增強消費拉動經濟增長。

   “十二五”期間,與消費緊密相關的物流業必將快速增長。根據2011年商務部、發展改革委、供銷總社發布的《商貿物流發展專項規劃》,2010年我國社會消費品零售總額達到15.5萬億元,生產資料銷售總額達36萬億元。預計到2015年,我國社會消費品零售總額和生產資料銷售總額分別達到30萬億元、76萬億元。商貿物流將迎來一個快速發展的新局面。然而,目前我國商貿物流整體水平不高,商貿物流基礎設施落后 , 難以滿足需求?!渡藤Q物流發展專項規劃》提出了發展目標:加強倉儲設施建設,推進傳統倉儲向現代物流配送中心轉變,到2015年,初步建立一套現代商貿物流服務體系,物流企業機械化、自動化、標準化、信息化水平顯著提高。立體倉庫的總面積占倉庫總面積由目前的接近20%提高到40%。立體倉庫的快速增加為高空作業平臺行業發展帶來巨大潛力。


     高空作業平臺應用之:建筑業


    根據國外經驗,高空作業機械主要使用在建筑業,特別適用于鋼結構工程施工。在我國《建筑業發展“十二五”規劃》中,有以下表述值得我們關注:“全國建筑業總產值、建筑業增加值年均增長15%以上”、“鋼結構工程比例增加”、“安全生產形勢保持穩定好轉,有效遏制房屋建筑和市政工程安全較大事故,堅決遏制重大及以上生產安全事故,到2015年,房屋建筑和市政工程生產安全事故死亡人數比2010年下降11%以上”?!笆濉逼陂g建設規模擴大,事故死亡人數下降,而高空墜落是建筑業死亡事故主要原因之一,政府主管部門需要出臺更嚴格的高空作業安全政策。日本經驗值得借鑒,20世紀70年代日本建筑業每年墜落死亡人數為800人左右,到2009年,由于使用安全高效的高空作業機械和嚴格的現場安全管理,墜落死亡人數下降至147人。

    在住房和城鄉建設部制定的《“十二五”國家建設行業產業政策》中,明確指出“在鋼結構安裝工程、橋梁、隧道等公共設施的安裝工程和檢測、檢修與維護作業中,鼓勵用先進的高空作業機械來代替腳手架施工作業”,這讓高空作業機械行業看到了曙光。在工程機械行業,2003年,以國家出臺“禁止在城市城區現場攪拌混凝土”政策為契機,我國混凝土機械行業迎來了黃金發展期,也許,一個嚴格的高空作業安全政策將成為高空作業機械市場快速爆發的金鑰匙。


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